Die Geschichte meines Ford Fiesta (2010) vom ersten Tag an.

Ich bin nicht wirklich sicher seit wann Ford die Software Updates für seine Autos direkt zum runterladen und selbst einspielen anbietet. Ich habs auch nur übers Forum erfahren. Jedenfalls ist es jetzt so und es macht es für den Benutzer einfacher, das Audio System dazu zu bringen mit neuen Geräten zurecht zu kommen.

Die Updates bringen dem Audio System bei, mit neuen Geräten über die Bluetooth-Schnittstelle oder über USB zu kommunizieren. Das aktuelle Oktoberupdate umfasst schon die Kompatibilität zu iOS 5. Es lohnt sich also mal nachzuschauen wenn das aktuelle Handy nicht so wirklich will.

Auf der Seite http://www.ford-mobile-connectivity.com/ auf der auch Informationen zu den unterstützen Mobiltelefonen stehen kann unter Downloads das aktuelle Update heruntergeladen werden.

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Teil 1: Die Situation / Die Idee
Teil 2: Die Umsetzung

Schon eine ganze Weile her, dennoch möchte ich das letzte Update der Bastelaktion noch posten.

Der hässliche Schalter ist nun gegen ein Drehrad ausgetauscht worden.

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Teil 2: Die Umsetzung
Teil 3: Neuer Schalter, neues Kabel

Die Situation

Derzeit befindet sich an meinem USB-Anschluss in der Mittelkonsole mein iPod, der in einem Becherhalter steckt.

Das ist aus verschiedenen Gründen ungünstig.

1. Der iPod ist permanent sichtbar.
2. Unkomfortabel wenn man doch mal einen USB-Stick ansteckt. Das ist nicht weiter schlimm, aber wenn das komfortabler geht – dann gerne.
3. Kein nutzbarer Becherhalter mehr vorhanden. Durch die Armlehne ist einer der beiden Halter verdeckt und der einzig erreichbare in den man etwas stellen können wird durch den iPod blockiert.

Die Idee

Die erste Idee den iPod in die Mittelarmlehne zu verlegen scheitert daran, dass es nicht wirklich möglich ist, das Kabel dort hinein zu verlegen. Also muss der iPod ins Handschuhfach. Das könnte man dadurch erreichen, dass man die Audio-Blende mit einer Blindkappe verdeckt und USB/Klinke ins Handschuhfach führt.

Nachteil: Vorne sind die Anschlüsse nicht mehr erreichbar, wenn ein USB-Stick angeschlossen werden soll muss zunächst im Handschuhfach der iPod getrennt werden.

Wieso nicht den vorhandenen USB-Anschluss an einen Umschalter hängen und von dort zwei oder drei weitere USB-Anschlüsse legen. Einer bleibt vorne in der Mittelkonsole und die anderen kommen ins Handschuhfach. Vorteil: iPod kann dauerhaft angeschlossen bleiben und dennoch kann in der Mittelkonsole ein USB-Stick angeschlossen werden.

Ein kleiner Schaltplan kann dies hoffentlich einigermaßen verdeutlichen.

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Seit dem 7. April arbeitet in meinem Fiesta eine Webasto Standheizung.

Nach dem letzten harten Winter (teils –8 Grad und weniger) und der langen Strecke die ich täglich zurücklegen muss ist das ein Luxus den ich mir gönnen musste. Auf der einen Seite sicherlich “unnötig”, bietet die Standheizung neben der Tatsache dass man morgens nicht mehr frieren muss auch Vorteile für den Motor.

Durch das Vorheizen gibt’s keinen Kaltstart mehr und gerade der ist besonders belastend. Auch ist der vorgewärmte Motor besser für Umwelt, da in der Gesamtbilanz ein kalter Motor mehr schädliche Abgase rausjagt, als es ein vorgewärmter Motor inkl. Standheizungsabgase macht.

Den Motor etwas zu schonen ist mir schon wichtig, da ich plane auf meinen Fiesta nicht weniger als 300.000km zu fahren. Doch weiter im Vordergrund steht sicherlich der vorgeheizte Innenraum im Winter.

Sehr schön ist auch der Unterscheid zwischen einem eiskalten und einem vorgewärmten Motor gerade beim Diesel. Nagelt der Diesel im kalten Zustand doch ziemlich und hat auch hier und da eine etwas gehemmte Gasannahme, so sind diese Eigenschaften beim vorgewärmten Motor komplett weg.

In diesem Bericht will ich mich zunächst einmal mit dem Einbau und dem Lieferumfang der Standheizung auseinandersetzen.

Lieferumfang

Der Einbau dauerte über einen Tag. Geliefert wurde meine Standheizung mit zwei Bedienelementen:

Vorwahluhr

Diese fest im Innenraum angebrachte Uhr erlaubt es mehrere Abfahrzeiten zu speichern, die dann je nach Bedarf aktiviert werden können. Zudem kann die Standheizung sofort ein- bzw. ausgeschalten werden.

Telestart T100 HTM

Wirklich komfortabel ist die Fernbedienung die angeblich bis zu 1000m Reichweite (auf freiem Feld) hat. Auf jeden Fall weit genug um das in der nähe geparkte Auto bzw. deren Standheizung zu steuern.

Die wesentlichen Vorteile sind:

1. Programmierung der Standheizung ohne zum Fahrzeug laufen zu müssen. Dies geschieht über das Heat-Time-Management. Es wird eine Abfahrzeit festgelegt, zum Beispiel 7 Uhr in der Früh und eine Komfortstufe (1-5, wobei 5 am wärmsten ist). Entsprechend der Außentemperatur entscheidet jetzt die Standheizung wie lange der Wagen vorgewärmt werden muss.
2. Natürlich kann die Standheizung über die Fernbedienung auch direkt ein- und ausgeschalten werden.
3. Es kann jederzeit die Fahrzeug-Innentemperatur abgefragt werden. Das ist recht praktisch um zum einen zu prüfen ob es sich “lohnt” die Heizung anzuschalten und zum anderen ist es schön ablesen zu können, wie der Wagen immer wärmer wird.

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Ein weiteres Detail, das jedoch nach meinem Fiesta und somit nach Mai 2010 in die Fiestas Einzug erhalten hat, sind die Buchstaben auf der Zifferntastatur vom Audiosystem:

Obwohl meiner diese Buchstaben noch nicht aufgedruckt hat, kann man dennoch durch mehrmaliges Drücken zum entsprechenden Buchstaben im Telefonbuch springen.

Ob das mein erster Fiesta hatte kann ich allerdings nicht genau sagen.

Vielen Dank an Nikolai Weber für das Foto.