Tieferlegung + ESP-Schalter + Beifahrer-Airbag-Aus
Seit ein paar Wochen arbeiten in meinem Fiesta ein paar Eibach 30mm Federn direkt aus dem Zubehörkatalog von Ford.
Wie schon bei meinem ersten Fiesta musste natürlich auch bei diesem noch der ESP-Aus-Schalter nachgerüstet werden. Wie sonst soll der Wagen im Winter Spaß machen 
Als Ergänzung habe ich aber diesmal gleich noch den Beifahrer-Airbag-Aus-Schalter einbauen lassen. Hierfür wird im Handschuhfach ein zusätzlicher Schalter eingebaut.
Die Tastenleiste in der Mittelkonsole hat in der Mitte zusätzlich noch eine Kontrolllampe die leuchtet, wenn der Beifahrer-Airbag ausgeschalten ist.
Jetzt brauche ich nur noch schönes Wetter um die Sommerreifen wieder drauf zu ziehen
Die Leiste mit dem ESP-Knopf gibt es in verschiedenen Kombinationen mit den folgenden Bestellnummern (ohne Gewähr):
1514081 Schalter-Leiste mit ESP-Aus und zwei Blindkappen
1513292 Schalter-Leiste mit ESP-Aus, AirBag-Kontrollleuchte und einer Blindkappe
1513293 Schalter-Leiste mit Blindkappe, Airbag-Kontrolleuchte und PDC-Schalter
1381035 Schlüsselschalter für Deaktivierung des Beifahrer-Airbag
Hallo,
ich habe mal ein paar Fragen zur Tieferlegung.
- Hast du dies beim Ford Händler machen lassen?
- Wenn ja, was hat dich der Spaß gekostet?
- Kannst du ein paar Angaben zum Fahrverhalten machen?
Viele Grüße aus Northeim
Phil
Servus,
sehe ich das richtig das du park distance control im auto hast hinten?
Wo ist denn dann der Knopf dafür in der Mittelkonsole? Ich wollte auch den ESP OFF Schalter nachrüsten lassen, aber laut Ford ist die Kombination, park distance control schalter und ESP OFF nicht vorgesehen. Hattest du den Schalter nie?
Viele Grüße aus Würzburg
Alex
@Phil (Fiesta-Blog.de)
Den Einbau von Federn und ESP-Schalter habe ich beim Ford Händler durchführen lassen.
Kostenvoranschlag der Federn inkl. Achsvermessung + Einbau lag bei 487,20 €.
Durch Rabatt wars etwas weniger, da jedoch noch TÜV-Gebühr für ein Eintragung hinzukam (hat der Händler gleich mitgemacht) kam der Preis dann in etwa hin.
Zum Fahrverhalten kann ich sagen, dass der Wagen jetzt etwas härter ist. Jedoch noch in einer wie ich finde sportlich angenehmen Weise. Man hoppelt natürlich mehr bei unebener Fahrbahn, jedoch schaukelt sich der Wagen nicht auf.
Mein Urteil zur Tieferlegung ist bis jetzt: der Wagen macht mehr Spaß und sieht besser aus. Zudem sind die 30mm Federn die ideale Kombination aus Kosten/Fahrverhalten/ gemessen an einem neuen Komplettfahrwerk und Optik.
Da ich täglich über 100km zurücklege musste ein gewisser Restkomfort einfach gewahrt bleiben. Die Sommerreifen fressen ja nochmals etwas Komfort und die Sportsitze sind da ja auch nicht wirklich eine Hilfe
@Alexander
Wenn du die PDC nur hinten hast, so gibt es keinen extra Knopf im Fahrzeug, da sich die PDC immer zusammen mit dem Rückwärtsgang einschaltet. Wenn du PDC vorne hast, so hast du einen zusätzlichen Knopf dafür.
Somit hatte ich den Schalter selbst nie gehabt.
Offenbar gibt es diese Kombination (ESP + PDC) tatäsächlich nicht. Ich hab die Liste aus dem Fiesta-Forum mal oben angehängt.
In deinem Falle bleibt wohl nur die Möglichkeit aus einer Kombination von verschiedenen Leisten etwas zusammen zu löten
@Phil (Fiesta-Blog.de)
Wieso braucht man in deinem Blog eigentlich ein Benutzerkonto zum Kommentieren?
Danke für die Antwort. Ja ich habe hinten und vorne PDC.
War der Wunsch der Frau
Na gut, den ESP Off Schalter hätte ich bis jetzt 3x benötigt im Winter. Da ging einfach nix mehr, und der FoFi wollte kein Stück mehr auf Schnee.
MFG Alexander
Hallo was ich gern wissen würde was hast du für
* Beifahrer-Airbag-Aus-Schalter Handschuhfach
und
*Die Tastenleiste in der Mittelkonsole Beifahrer-Airbag und Esp Off
Bezahlt
was kostet den so was überhaupt bedanke mich schon voraus
Hi,
Sorry für die späte Antwort. Die kosten inkl. Einbau lagen bei mir bei runden 90€. Nicht ganz günstig aber dann funktioniert wenigstens alles.