Seit dem 7. April arbeitet in meinem Fiesta eine Webasto Standheizung.

Nach dem letzten harten Winter (teils –8 Grad und weniger) und der langen Strecke die ich täglich zurücklegen muss ist das ein Luxus den ich mir gönnen musste. Auf der einen Seite sicherlich “unnötig”, bietet die Standheizung neben der Tatsache dass man morgens nicht mehr frieren muss auch Vorteile für den Motor.

Durch das Vorheizen gibt’s keinen Kaltstart mehr und gerade der ist besonders belastend. Auch ist der vorgewärmte Motor besser für Umwelt, da in der Gesamtbilanz ein kalter Motor mehr schädliche Abgase rausjagt, als es ein vorgewärmter Motor inkl. Standheizungsabgase macht.

Den Motor etwas zu schonen ist mir schon wichtig, da ich plane auf meinen Fiesta nicht weniger als 300.000km zu fahren. Doch weiter im Vordergrund steht sicherlich der vorgeheizte Innenraum im Winter.

Sehr schön ist auch der Unterscheid zwischen einem eiskalten und einem vorgewärmten Motor gerade beim Diesel. Nagelt der Diesel im kalten Zustand doch ziemlich und hat auch hier und da eine etwas gehemmte Gasannahme, so sind diese Eigenschaften beim vorgewärmten Motor komplett weg.

In diesem Bericht will ich mich zunächst einmal mit dem Einbau und dem Lieferumfang der Standheizung auseinandersetzen.

Lieferumfang

Der Einbau dauerte über einen Tag. Geliefert wurde meine Standheizung mit zwei Bedienelementen:

Vorwahluhr

Diese fest im Innenraum angebrachte Uhr erlaubt es mehrere Abfahrzeiten zu speichern, die dann je nach Bedarf aktiviert werden können. Zudem kann die Standheizung sofort ein- bzw. ausgeschalten werden.

Telestart T100 HTM

Wirklich komfortabel ist die Fernbedienung die angeblich bis zu 1000m Reichweite (auf freiem Feld) hat. Auf jeden Fall weit genug um das in der nähe geparkte Auto bzw. deren Standheizung zu steuern.

Die wesentlichen Vorteile sind:

1. Programmierung der Standheizung ohne zum Fahrzeug laufen zu müssen. Dies geschieht über das Heat-Time-Management. Es wird eine Abfahrzeit festgelegt, zum Beispiel 7 Uhr in der Früh und eine Komfortstufe (1-5, wobei 5 am wärmsten ist). Entsprechend der Außentemperatur entscheidet jetzt die Standheizung wie lange der Wagen vorgewärmt werden muss.
2. Natürlich kann die Standheizung über die Fernbedienung auch direkt ein- und ausgeschalten werden.
3. Es kann jederzeit die Fahrzeug-Innentemperatur abgefragt werden. Das ist recht praktisch um zum einen zu prüfen ob es sich “lohnt” die Heizung anzuschalten und zum anderen ist es schön ablesen zu können, wie der Wagen immer wärmer wird.

Einbauort

Die Standheizung ist unter dem vorderen rechten Scheinwerfe eingebaut. Viel sieht man im Motorraum jedoch nicht.

Hier eine neue Leitung:

Und hier auch etwas neues neben der Batterie: